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        軸承溫度過高的原因

        作者:www.kuficpedia.com    發布時間:2021-01-12 08:16     瀏覽次數 :


        軸承溫度(temperature)過高的原因有潤滑油(Lubricating oil)質量不符合要求或變質,潤滑油粘度過高;機構(organization)裝配(assemble)過緊(間隙不足);軸承裝配過緊;軸承座圈在軸上或殼內轉動;負荷過大;軸承保持架或滾動體碎裂等。nsk軸承起動摩擦小,并且滑動摩控之差也小,在國際上推廣了標準化、規格化,互換性好,能夠在不同品牌間互換使用。

        1)、軸與座孔的圓度以及擋肩的垂直度要按照軸承的相應精度來要求。
        2)、既要精確計算旋轉套圈配合的過盈量,也要精確計算固定套圈的合適配合量。旋轉套圈灼過盈量在可能范圍內也宜取得較小。只要切實保證工作溫度(temperature)下的熱膨脹(inflate)影響,以及最高轉速下的離心力影響,才不致造成緊配合表面的蠕動或滑動。固定套圈根據工作載荷大小和軸承尺寸,選取極小的間隙配合或過盈配合,過松或過緊都不利于保持原來精確的形狀。
        3)、軸承(bearing)如在高速條件下運轉,而且工作溫度較高,應特別注意旋轉套圈的配合不可過松,以防止出現偏心振動,以及固定套圈的配合不可出現間隙,以防止套圈在負荷下變形并激發振動。nsk軸承參考NSK軸承標準和SKF軸承標準可以看到進口滾動軸承的標準都是通用的。
        nsk進口軸承在工作中允許有輕微的運轉響聲,如果響聲過大或有不正常的噪音(分貝(dB))或撞擊聲,則表明軸承有故障。
        nsk進口軸承(bearing)產生噪音的原因比較復雜,其一是軸承內、外圈配合表面磨損(零部件失效的一種基本類型)。nsk軸承參考NSK軸承標準和SKF軸承標準可以看到進口滾動軸承的標準都是通用的。由于這在種磨損,破壞了軸承與殼體、軸承與軸的配合關系,導致軸線偏離了正確的位置,在軸在高速運動時產生異響。當軸承疲勞時,其表面金屬剝落,也會使軸承徑向間隙增大產生異響。 

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